What is Lockheed Martin's current backlog and what does it indicate about future revenue?

Lockheed Martin reported a record backlog of $230 billion as of H1 2026, representing the total value of awarded contracts not yet converted into recognized revenue. A backlog of that scale provides multi-year revenue visibility, since defense contracts typically span several years of deliveries, upgrades, and sustainment work. The record level reflects elevated international demand for F-35 aircraft, missile systems, and classified programs, compounded by ongoing geopolitical tensions that have prompted allied nations to accelerate procurement. However, a large backlog is a forward-looking indicator, not a guarantee: execution risk, cost overruns, congressional appropriations shifts, or program restructuring can affect how much of the backlog converts to revenue and at what margin. H1 2026 net earnings growth of 61.83% alongside H1 2026 revenue growth of 5.44% suggests the company has been converting existing backlog profitably, though past execution does not ensure the same outcome for future deliveries.

How does the F-35 program affect LMT's stock price?

The F-35 program is the single largest driver of Lockheed Martin's Aeronautics revenue, which is itself the company's largest segment, so contract updates, delivery rate changes, and program negotiations tend to generate meaningful stock reactions. Production lot agreements, international orders, or pricing disputes with the U.S. Department of Defense can all shift near-term earnings expectations and, by extension, the share price. Beyond direct revenue, the F-35 carries sustainment revenue over decades, because the DoD and allied air forces pay for maintenance, upgrades, and spare parts for the lifetime of each aircraft. Delays in production ramp-up or export approvals introduce uncertainty into both near-term deliveries and the long-run sustainment stream. Market participants tend to watch F-35 delivery numbers closely; any revision to annual delivery targets typically prompts re-rating of Aeronautics earnings estimates. The program's scale means it functions almost as a bellwether for the entire LMT investment thesis.

What is LMT's trailing P/E ratio and how does it compare to the broader defense sector?

Lockheed Martin's trailing price-to-earnings ratio stands at 22.42 as of mid-August 2026. For context within the defense sector, large-cap defense contractors have historically traded at modest P/E discounts to the broader S&P 500, reflecting their slower growth profiles and exposure to procurement cycle risk, though elevated geopolitical demand in recent years has compressed that discount. A trailing P/E of 22.42 is not unusually stretched for a defense prime by current market standards, and the PEG ratio of 1.04 suggests the market is pricing in earnings growth roughly in line with the valuation multiple, rather than demanding a significant premium for growth. That said, P/E comparisons across defense peers are sensitive to how each company books revenue on long-term contracts and whether one-time charges or settlements distort reported earnings in any given period. Investors and analysts typically complement trailing P/E with forward estimates and segment-level margin analysis when comparing Lockheed Martin to peers.

Why does Lockheed Martin have such a low beta, and what does that mean for traders?

Lockheed Martin's beta of 0.10 indicates that the stock has historically moved very little relative to broad equity market fluctuations. A beta near zero means LMT's price changes have been largely uncorrelated with general market swings, a characteristic common in defense primes whose revenue is tied to government contracts rather than consumer demand or economic cycles. For traders, a low beta implies that broad market rallies or sell-offs are unlikely to be the primary driver of LMT price moves. Instead, company-specific catalysts, such as contract awards, earnings releases, program updates, or shifts in congressional defense appropriations, tend to dominate price action. This also means LMT is less likely to behave like a high-momentum or risk-on asset. Traders using the CoinUnited LMT CFD should be aware that leverage amplifies price moves regardless of beta: even small absolute price changes are magnified at high leverage levels, and low beta does not mean low risk when positions are leveraged, as losses can exceed initial margin and trigger liquidation.

How do U.S. defense budget decisions impact LMT's earnings and stock performance?

U.S. defense appropriations are the foundational revenue source for Lockheed Martin, since the company derives the majority of its sales from the U.S. government. When Congress passes a defense budget above prior-year levels, it typically expands the pool of available contracts for procurement, sustainment, and research programs. Continuing resolutions, budget sequestration, or prolonged appropriations gaps can delay contract awards and compress near-term revenue recognition. Beyond top-line effects, budget decisions influence program priorities. A DoD emphasis on advanced air dominance, missile defense, or space systems directly benefits specific Lockheed segments, while deprioritization of a platform can slow deliveries and reduce margin. The company also generates international revenue, which is subject to Foreign Military Sales processes that require DoD and State Department approvals, themselves tied to the broader defense posture. Market participants tend to watch the annual National Defense Authorization Act, supplemental appropriations, and the DoD's Program Objective Memorandum as leading indicators of future contract flow for companies like Lockheed Martin.

What is the difference between trading LMT shares and trading an LMT CFD on CoinUnited?

Purchasing LMT shares on a stock exchange transfers legal ownership of equity in Lockheed Martin Corporation, conferring voting rights, dividend eligibility, and direct exposure to the company's long-term equity value. The CoinUnited LMT instrument is a Contract for Difference: it provides price exposure that tracks the underlying market, but it confers no shareholding, no voting rights, and no dividend entitlement. Several operational differences are also relevant. CoinUnited accounts are funded and withdrawn in crypto, requiring no traditional bank account. The CFD offers a maximum leverage of up to 800x, subject to product, jurisdiction, and account eligibility, which means a smaller capital outlay can control a much larger notional position. However, leverage amplifies losses proportionally and can trigger liquidation if a position moves against the trader. The session for this instrument follows a scheduled calendar and is closed at weekends and on market holidays; the precise hours and holiday schedule are displayed on the platform before trading. Fees are tiered by 30-day contract volume across nine VIP levels and are not zero at the standard tier; the full schedule is available at https://coinunited.io/en/account/trading-fees.

Does the CoinUnited LMT CFD pay dividends?

No. The CoinUnited LMT instrument is a CFD that tracks the price of Lockheed Martin shares; it does not confer ownership of the underlying equity and therefore carries no dividend entitlement. Holders of actual LMT shares listed on the NYSE receive any dividends Lockheed Martin declares, but CFD positions on CoinUnited do not replicate that cash distribution. Lockheed Martin has historically been a consistent dividend payer, and its dividend policy is part of the investment case for long-term shareholders in the equity market. Traders using the CoinUnited CFD are exposed only to price movements in the underlying, not to dividend income. This distinction matters when comparing the total return of holding physical shares versus holding a CFD position, particularly over longer holding periods where accumulated dividend payments can be meaningful relative to price appreciation.

What are the main program execution risks that could cause LMT's stock to underperform?

Cost overruns and schedule slippage on fixed-price development contracts are the most direct program execution risks for Lockheed Martin. When a contract is structured on a fixed-price basis, any cost increase above the contract ceiling is absorbed by Lockheed Martin rather than the government customer, compressing segment margins and, in severe cases, requiring charges against earnings. Programs of record involving advanced development, new propulsion systems, next-generation sensors, or novel integration work, carry the highest overrun probability because technical unknowns are large relative to the cost estimate at contract award. A second execution risk is supply-chain constraint. Lockheed Martin depends on a network of tier-one and tier-two suppliers for engines, electronics, and specialty materials. Delays or quality escapes at a key supplier can ripple through final assembly and affect delivery schedules, which in turn can push revenue recognition into later quarters than the market expects. With a $230 billion backlog as of H1 2026, the question the market scrutinizes is not whether orders exist, but whether the company can convert backlog to deliveries and revenue on schedule.

How do Foreign Military Sales (FMS) contracts affect Lockheed Martin's revenue pipeline?

Foreign Military Sales contracts, which route government-to-government arms transfers through the U.S. Department of Defense, represent a meaningful and structurally growing share of Lockheed Martin's revenue pipeline. Under FMS, a foreign government purchases equipment or services from the U.S. government, which in turn contracts with Lockheed Martin as the prime contractor. This structure gives Lockheed Martin a degree of demand visibility because the foreign government has already committed funds to the U.S. government before the production contract is placed. FMS activity tends to accelerate when allied governments perceive elevated security threats or when U.S. diplomatic priorities favor arming specific partners. Contracts covering F-35 aircraft, PAC-3 missile interceptors, and HIMARS rocket systems have all moved through the FMS channel for various allied nations. Because FMS awards are often announced publicly, they can function as a near-term positive catalyst for the share price even when production deliveries are years away. The $230 billion backlog recorded in H1 2026 reflects both domestic and foreign orders, with FMS contracts contributing to its durability.

What happened to LMT's net earnings in H1 2026, and why did they grow faster than revenue?

In the first half of 2026, Lockheed Martin reported net earnings growth of approximately 61.83%, while revenue grew approximately 5.44% over the same period. The disparity between the two growth rates indicates that margin expansion, rather than volume alone, drove the earnings improvement. Several factors can produce this pattern: favorable program mix shifting toward higher-margin production-phase contracts, reduced charges on previously troubled fixed-price programs, lower-than-expected effective tax rates, or gains from non-operating items such as pension adjustments. Investors and analysts typically examine whether such a gap between revenue growth and earnings growth is repeatable. If the earnings acceleration was driven by one-time items, a legal settlement, a pension gain, or a tax benefit, then the year-over-year comparison will be harder to sustain. If it reflects genuine operating leverage or margin recovery on maturing programs, the improvement may be more durable. The $230 billion backlog suggests the revenue base is well-supported, but the quality and mix of work converting from backlog will influence whether H2 2026 margins can hold near H1 levels.

How does Lockheed Martin compare to RTX Corporation (Raytheon) as a defense investment?

Lockheed Martin and RTX Corporation occupy different positions within the defense industrial base, making a direct comparison relevant for investors evaluating sector allocation. Lockheed Martin is concentrated in large platform programs, aircraft, missiles, and space systems, with the F-35 as its largest single revenue driver. RTX combines defense electronics and missile systems through its Raytheon segment with commercial aerospace exposure through Pratt & Whitney and Collins Aerospace, giving it a different mix of cyclical and defense revenue. From a valuation standpoint, both companies trade in the context of elevated defense budgets, but their earnings drivers differ. Lockheed Martin's trailing P/E of 22.42 and PEG ratio of 1.04, as of mid-August 2026, suggest the market is pricing in moderate growth at a reasonable premium relative to that growth rate. RTX's valuation reflects its more diversified revenue base, which adds commercial aerospace cyclicality as a variable. A comparison article available through Investing.com noted the divergence in capital efficiency and valuation metrics between the two companies, though specific conclusions about which represents superior value depend on an investor's own framework and time horizon.

What geopolitical events have historically caused the largest moves in LMT's stock price?

The largest discrete moves in LMT's share price have historically coincided with sudden escalations in military conflict, significant shifts in U.S. defense budget expectations, and major contract awards or cancellations. Conflict escalations, particularly those involving nations that purchase U.S. defense systems, tend to drive rapid upward re-ratings because they raise the near-term probability of follow-on orders and emergency supplemental funding. Conversely, ceasefires or diplomatic de-escalation events have at times produced short-term selling pressure as near-term demand expectations moderate. U.S. budget negotiations, including continuing resolutions and sequestration-related debates, have also driven meaningful moves because they directly affect the tempo of contract awards. On the positive side, large FMS announcements, where the U.S. government notifies Congress of a foreign arms sale, have historically produced single-session gains as investors extrapolate future production revenue. Given LMT's low beta of 0.10, its long-term price moves are relatively muted compared to the broader equity market, but geopolitical catalysts compress that characteristic compression and can produce outsized short-term volatility relative to the stock's usual trading range.

Can LMT's CFD be traded on weekends on CoinUnited?

No. The Lockheed Martin CFD on CoinUnited follows a scheduled trading session tied to the underlying equity market and is closed at weekends. This distinguishes it from cryptocurrency CFDs on the platform, which trade continuously. The LMT CFD also observes recognized market holidays, meaning additional session closures apply beyond the standard Saturday-Sunday gap. The specific session hours and holiday calendar are displayed on the platform before you place a trade, and it is advisable to review them, particularly around U.S. public holidays when equity markets close. This session structure has direct implications for position management. A trader holding an open LMT CFD position into Friday's close carries that position through the weekend without the ability to exit or adjust it on CoinUnited until the market reopens. Any news, earnings releases, geopolitical developments, contract announcements, or macro data, that emerges over the weekend will be reflected in the opening price, not in real-time. Understanding this constraint is part of basic position planning for this instrument.

What is weekend gap risk and why does it specifically matter for LMT CFD traders?

Weekend gap risk is the possibility that the price of an instrument opens materially higher or lower than it closed on Friday, with no tradeable prices in between. For the LMT CFD on CoinUnited, this is a concrete operational reality: the session closes at the end of the Friday equity trading session and does not reopen until Monday. Any news that breaks during those roughly 60 hours, a major contract award or cancellation, a geopolitical escalation, a regulatory announcement, or a broader market shock, will be absorbed entirely in Monday's opening print. For leveraged CFD positions, gap risk is amplified relative to an unleveraged position. A stop-loss order set below Friday's close does not guarantee execution at that price if the market gaps through it on the open. This means a position that appeared adequately protected on Friday can suffer a loss larger than the planned stop implied. LMT's low beta of 0.10 suggests it is historically less volatile than the broad market, but idiosyncratic catalysts specific to the defense sector, unexpected budget cuts, program terminations, or major international events, can produce gaps that are disproportionate to the stock's usual daily range. Sizing positions with the possibility of a gap in mind is a standard risk management consideration for any scheduled-session instrument.

How does leverage on the LMT CFD amplify both gains and losses?

The LMT CFD on CoinUnited carries a maximum leverage of up to 800x, subject to product terms, jurisdiction, and account eligibility. Leverage means a trader controls a notional position much larger than the capital actually posted as margin. For example, if a trader posts $1,000 as margin and uses 800x leverage, the notional exposure is $800,000. A 1% move in the underlying price produces an $8,000 change in the position value, representing an 800% gain or loss relative to the $1,000 margin posted. The arithmetic is symmetrical: favorable moves are magnified to the same degree as adverse ones. This amplification means that a relatively small adverse move in LMT's price can reduce margin to the point where the position is liquidated by the platform before the trader has an opportunity to add funds or close manually. Because LMT trades in a scheduled session and closes at weekends, a gap opening on Monday can push a position past its liquidation threshold before any adjustment is possible. Trading fees on the LMT CFD are tiered by 30-day contract volume across nine VIP levels and reach 0.000% only at VIP 9; at standard tiers, fees apply and compound across frequent round-trips. The full fee schedule is at https://coinunited.io/en/account/trading-fees.

What is the significance of LMT's PEG ratio of 1.04 for valuation assessment?

A PEG ratio of 1.04, as recorded by MarketBeat on 2026-08-18, places LMT very close to the threshold conventionally considered fair value, where a reading near 1.0 suggests the trailing P/E of 22.42 is roughly in line with expected earnings growth. Values below 1.0 are often read as potentially undervalued relative to growth; values materially above 1.0 as potentially stretched. At 1.04, the market is pricing in growth without applying a large premium. This reading carries specific context for LMT. The H1 2026 net earnings growth of 61.83% is substantially above the H1 2026 revenue growth of 5.44%, meaning margin expansion is doing significant work in the earnings line. If that margin expansion is non-recurring, growth rates in subsequent periods could revert, which would push the PEG higher in retrospect. The record $230 billion backlog supports long-run revenue visibility, but the PEG ratio is a point-in-time calculation sensitive to which growth estimate is used. Traders and analysts typically treat the PEG as one input alongside absolute P/E, free cash flow yield, and sector comparisons rather than a standalone signal.

How do quarterly earnings releases typically affect LMT's short-term price volatility?

Quarterly earnings releases are among the most concentrated sources of short-term price movement for LMT, because they update three variables the market monitors closely: segment revenue against backlog conversion expectations, operating margins relative to program-cost guidance, and full-year outlook revisions. When any of these deviates from consensus, the share price can move sharply in the session following the release. LMT's beta of 0.10 reflects low day-to-day sensitivity to broad market swings, but that figure averages across all sessions, including quiet ones. Earnings days are categorically different: the information arrival is discrete and rapid, and the stock can move in percentage terms that look large relative to its typical daily range. The H1 2026 results, revenue growth of 5.44% alongside net earnings growth of 61.83% and a record $230 billion backlog, demonstrated that positive surprises can reinforce sentiment meaningfully. Conversely, guidance cuts or charges on fixed-price contracts have historically produced sharp downside moves in the same compressed window. Traders holding the LMT CFD through an earnings release should account for this concentrated event risk, particularly given that the CoinUnited session follows a scheduled calendar; the session and holiday calendar are shown on the platform before you trade.

What role does AI integration in defense systems play in Lockheed Martin's long-term outlook?

Artificial intelligence integration in defense systems is increasingly relevant to Lockheed Martin's competitive positioning, spanning areas such as autonomous mission planning, sensor fusion in platforms like the F-35, predictive maintenance, and next-generation command-and-control software. These capabilities are relevant to how the company competes for future contracts beyond its current backlog and how it defends margins on programs where software content is growing as a proportion of total program value. The $230 billion backlog as of H1 2026 largely reflects contracts awarded under existing program architectures, so AI-related revenue is more a medium- and long-term variable than a near-term earnings driver. The practical financial impact will depend on how defense procurement agencies incorporate AI requirements into future solicitations, whether Lockheed wins those awards, and whether AI-enabled capabilities allow the company to manage costs on fixed-price contracts more effectively. These remain qualitative factors rather than items with precise near-term financial guidance attached to them. Traders should distinguish between the structural long-run narrative around AI in defense and the near-term earnings drivers, which remain legacy programs, backlog conversion, and margin execution.

How are trading fees calculated on the CoinUnited LMT CFD, and where can I find the current rate?

Trading fees on the CoinUnited LMT CFD are calculated as a percentage of contract value and are tiered by 30-day contract volume across nine VIP levels. The standard tier carries a fee that is not zero; the 0.000% rate applies only at VIP 9, which requires either a 30-day volume of 20,000,000,000 USDT or an account balance of 200,000,000 USDT. Higher volume or balance levels therefore reduce the per-trade cost, but lower tiers are subject to a positive fee rate. Because the fee schedule can be updated, the current rate for your specific tier is displayed on the platform itself and is not stated as a fixed percentage here, any figure written into a static document would become stale at the next schedule revision. The full, current tiered schedule is published at https://coinunited.io/en/account/trading-fees, which is the authoritative reference for the rate applicable to your account at any given time. Before opening or closing a position in the LMT CFD, reviewing that schedule alongside the leverage specification, up to 800x is available on this instrument, subject to product, jurisdiction, and account eligibility, with leverage amplifying both gains and losses and carrying liquidation risk, is part of understanding total transaction cost.

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How can you trade Lockheed Martin Corporation? Lockheed Martin Corporation (LMT) is publicly listed. On CoinUnited, eligible users can trade a LMT stock CFD — price exposure that tracks the share price. It is a price CFD, not equity (no shareholder voting; dividends reflected as an adjustment) — with leverage, from US$100. Las condiciones de acceso dependen de la jurisdicción y de la elegibilidad del producto.

How to trade it

Trading stock CFDs on CoinUnited + strategy

Estado del Régimen de Trading

Apalancamiento

800x

(Máximo en CoinUnited.io)

Volatilidad

Normal

(4.53% 24h)

Cómo funciona el CFD de LMT

Antes de operar, ten claro qué compras, qué no obtienes y dónde está el riesgo.

Lo que compras

Exposición al precio de referencia de LMT (contrato sintético por diferencia), que sigue el precio de referencia de CoinUnited al alza y a la baja.

Lo que no tienes

It is not equity: no shares, no voting rights; dividends are reflected as an adjustment, not paid to you.

Riesgo de base (Basis risk)

The CoinUnited reference tracks the share price but can differ from the exchange price; extended-hours liquidity is thinner.

Ejemplo de apalancamiento: Con $100 de margen × 800 veces de apalancamiento, abres una posición nocional de $80,000; si el precio se mueve en contra hasta el nivel de liquidación, se te liquida forzosamente. El alto apalancamiento amplifica ganancias y pérdidas, y también el riesgo de liquidación.

Trading conditions on CoinUnited

Fee schedule as of 2026-08-19

Product type	CFD	Synthetic price exposure. You do not hold the underlying asset.
Trading fee	0,070%	Per side, at the standard tier. Falls with 30-day volume and reaches 0.000% at VIP 9.
Trading hours	Market session	Follows the market session and is closed at weekends and on market holidays.
Apalancamiento — intradía	800x	Durante el horario de negociación. Requiere un margen del 0,063% en el tamaño de posición más pequeño. La disponibilidad y el máximo dependen del producto, la jurisdicción y la elegibilidad de la cuenta; el apalancamiento amplifica las pérdidas y las posiciones pueden ser liquidadas.
Apalancamiento — overnight	10x	Para una posición mantenida más allá de la jornada de negociación. Requiere un margen del 5,000% en el tamaño de posición más pequeño.
Apalancamiento — fines de semana y festivos	10x	Para una posición mantenida durante un cierre del mercado. Requiere un margen del 5,000% en el tamaño de posición más pequeño: revisa tu tamaño de posición antes de llevarla al fin de semana.
Direction	Long or short	Take a position in either direction. A short position profits when the price falls and loses when it rises.
Funding	Crypto deposit	Fund and withdraw in crypto. No bank transfer or card is required.

See the full fee schedule →

Negociación de CFDs de LMT en CoinUnited.io: Mecánica, Apalancamiento y Riesgo

El instrumento LMT de CoinUnited es un Contrato por Diferencia (CFD) que proporciona exposición al precio de las acciones de Lockheed Martin sin transferir la propiedad de la acción subyacente. La ganancia y la pérdida son iguales al cambio en el precio de LMT multiplicado por el tamaño de la posición nocional, liquidado en cripto. No se compran ni se mantienen acciones.

La posición no confiere derechos de voto, no otorga estado de accionista y no da derecho a dividendos. Dado que las ganancias y pérdidas se liquidan en criptomonedas en lugar de dólares estadounidenses, los traders deben tener en cuenta un costo adicional por conversión de divisas que no surge en una cuenta de corretaje de acciones convencional.

Cómo Funciona el Apalancamiento en Este Instrumento

El apalancamiento máximo disponible en el CFD de LMT de CoinUnited es de 800x, sujeto a condiciones del producto, jurisdicción y elegibilidad de la cuenta. El apalancamiento amplifica tanto las ganancias como las pérdidas por el mismo factor; no distingue entre movimientos de precios favorables y adversos.

La relación es sencilla: el margen publicado multiplicado por el múltiplo de apalancamiento es igual a la exposición nocional. La ganancia o pérdida de una posición se calcula sobre el monto nocional, no sobre el margen.

Variable	Valor
Margen publicado	$1,000
Múltiplo de apalancamiento	800x
Exposición nocional	$800,000
Movimiento de precio del 1% (ganancia o pérdida)	$8,000
Margen en riesgo como % de lo nocional	0.125%

Con un apalancamiento de 800x, un movimiento de aproximadamente 0.125% en contra de la posición elimina completamente el margen publicado, provocando la liquidación. Esta aritmética es simétrica: el mismo movimiento a favor del trader produce una ganancia equivalente.

El umbral de liquidación comprimido al máximo apalancamiento deja casi sin margen para absorber la fluctuación intradía normal. Datos recientes ilustran esto concretamente: el 22 de octubre de 2026, el rango intradía de LMT fue de $30.35 ($577.70–$608.05), una oscilación de una sola sesión impulsada por los resultados del tercer trimestre.

Ese movimiento representa oscilaciones de margen sustanciales incluso con múltiplos de apalancamiento moderados, y a mediados de octubre la acción cotizó tan bajo como $502.17 intradía antes de que el lanzamiento de resultados revalorizará las acciones significativamente más altas.

Ejemplo Práctico

Consideremos una posición hipotética de margen de $500 abierta con un apalancamiento de 200x, bien dentro del límite de 800x del instrumento y representativa de una selección de apalancamiento más conservadora.

Exposición nocional: $500 × 200 = $100,000
Movimientos de precio de LMT +2%: ganancia = $100,000 × 0.02 = $2,000 (retorno del 400% sobre el margen)
Movimientos de precio de LMT −0.5%: pérdida = $100,000 × 0.005 = $500 (pérdida total del margen; umbral de liquidación alcanzado)

Con un apalancamiento de 200x, un movimiento adverso del 0.5% agota el margen. Con 800x, ese umbral cae a 0.125%. Estas cifras no son casos extremos hipotéticos: el rango de 52 semanas de LMT de $437.25–$692.00 a octubre de 2026 confirma que los movimientos de varios por ciento son rutinarios.

El movimiento del +6.22% de una sola sesión el 22 de octubre de 2026 significó que una posición larga de 50x desde el mínimo de la sesión hasta el máximo de la sesión devolvió aproximadamente +263% sobre el margen — pero lo inverso es igualmente cierto para una posición corta.

Los traders que utilizan un apalancamiento elevado en un activo de bajo beta pueden enfrentar una rápida liquidación por fluctuaciones de precio ordinarias, no solo por eventos de choque.

Riesgo de Sesión de Negociación y Gap de Fin de Semana

El CFD de LMT sigue una sesión de negociación programada alineada con las horas del mercado de acciones de EE.UU. Está cerrado los fines de semana y en los días festivos del mercado de EE.UU. El horario de la sesión y el calendario de días festivos aplicables se muestran en la plataforma antes de que se realice cualquier operación.

Los traders que mantienen posiciones hasta el cierre del viernes están expuestos al riesgo de gap de fin de semana. El precio de LMT puede abrir significativamente más alto o más bajo el lunes en respuesta a noticias que surjan cuando el mercado está cerrado y cuando la posición no puede ser ajustada.

Los catalizadores relevantes incluyen la concesión de contratos, desarrollos de programas, eventos geopolíticos, actualizaciones del programa F-35 y revisiones de guías de ganancias.

Octubre de 2026 ya ha demostrado la magnitud de este riesgo: un anuncio de cartera récord de $292.0 mil millones coincidió con los resultados del tercer trimestre el 22 de octubre, provocando un cierre de +6.74% en una sola sesión a $588.66.

Un marco del Pentágono-Lockheed que cubre al menos 850 F-35 durante diez años a aproximadamente $92 millones por jet implica más de $78 mil millones en valor potencial de aeronaves — noticias de esa magnitud que lleguen durante un fin de semana crearían un gap agudo en la apertura del lunes.

El aumento de M&A y contratos en defensa y aeroespacial ilustra cómo las noticias a nivel sectorial pueden revaluar drásticamente nombres individuales entre sesiones.

Eventos de Ganancias como Fuente de Volatilidad Concentrada

Lockheed Martin informa trimestralmente, y los resultados relativos al consenso pueden producir movimientos de una sola sesión que superen los rangos diarios normales.

El resultado del tercer trimestre de 2026 es el más reciente y altamente instructivo: el EPS de $7.97 superó el consenso en aproximadamente $0.45 (~6%), los ingresos de $20.7 mil millones superaron las estimaciones en aproximadamente $240 millones y la compañía elevó su perspectiva de ventas para todo el año 2026 a $80–$82 mil millones y la guía de EPS a $30.35–$30.75, con un flujo de caja libre

guiado a $7.8–$8.0 mil millones.

LMT subió +6.74% en el día, cerrando a $588.66, con un rango intradía de $577.70 a $608.05.

La cartera total récord de $292.0 mil millones —la más alta jamás reportada— respaldó el aumento de la guía.

Sin embargo, la compañía también destacó riesgos en las negociaciones y con respecto a la financiación en torno a los contratos de producción del F-35 para el Lote 20 y lotes posteriores, un recordatorio de que un resultado fuerte a nivel agregado puede coexistir con incertidumbres a nivel de programa capaces de revertir rápidamente el sentimiento.

Eventos de esa magnitud, en relación con las expectativas, pueden generar un gap significativo en la acción a la apertura tras el anuncio. Con apalancamiento elevado, la asimetría es severa: una posición corta de alto apalancamiento abierta antes de los resultados cerca del mínimo de la sesión enfrentó la liquidación en el máximo intradía.

Los traders deben verificar las fechas de ganancias a través de la plataforma o un calendario financiero antes de mantener posiciones apalancadas durante un periodo de informes.

Los temas sobre sorpresas en ganancias y choques en ingresos documentan cómo las dislocaciones impulsadas por ganancias pueden extenderse más allá de la acción individual hacia el sector más amplio.

Disciplina en la Dimensionamiento de Posiciones para un CFD de Defensa de Bajo Beta

El beta de LMT es 0.10, lo que significa que su típico comovimiento con el mercado más amplio está comprimido. Los movimientos diarios rutinarios son generalmente más pequeños que los que se ven en activos tecnológicos o cripto.

Esta característica puede tentar a los traders a aplicar un apalancamiento más alto para compensar la menor volatilidad esperada — un error común en la negociación de CFDs de bajo beta.

El riesgo es que la volatilidad idiosincrática de LMT, impulsada por la concesión de contratos, desarrollos de programas, anuncios de presupuesto y ganancias, puede producir movimientos desproporcionados en una sola sesión que están completamente desconectados de la dirección del mercado en general.

A partir del 22 de octubre de 2026, la volatilidad implícita de 30 días de LMT estaba en 27.5%, con el mercado de opciones valorando un movimiento implícito de aproximadamente ±3.5% para la expiración del 30 de octubre solo — un rango significativo para cualquier posición apalancada.

Octubre de 2026 ya ha ilustrado esta dinámica de manera vívida.

Más allá del aumento del día de ganancias, el acuerdo con Karman Space & Defense — un acuerdo de $218 millones y siete años para suministrar cubiertas de interceptores THAAD firmado el 29 de septiembre de 2026 — confirmó la actividad continua de la cadena de suministro a largo plazo que puede alterar el sentimiento en torno a líneas de programas individuales.

Un rival asegurando un contrato importante, o un retraso en la financiación de las negociaciones del Lote 20 del F-35, podría provocar rápidas caídas en un solo día de magnitud comparable.

Con apalancamiento elevado, incluso un movimiento adverso modesto en la exposición nocional se traduce en una gran reducción en el margen. El dimensionamiento de posiciones debe tener en cuenta el perfil de riesgo impulsado por eventos del instrumento y los niveles actuales de volatilidad implícita, no solo su movimiento diario promedio.

Tarifas

CoinUnited cobra una tarifa de negociación en este instrumento; el nivel estándar no es cero. Las tarifas se clasifican según el volumen de contratos de 30 días a través de nueve niveles VIP, alcanzando el 0.000% solo en el VIP 9. La tasa aplicable se muestra en vivo en la plataforma y en coinunited.io/en/account/trading-fees.

No se establece un porcentaje específico aquí porque el cronograma en vivo es la referencia autorizada y una cifra escrita en prosa estática no se mantendrá actual.

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Comparación de negociabilidad

A CoinUnited stock CFD vs holding the underlying shares — how, when, and in what form you get exposure. The stock price is everywhere; this comparison is the differentiator.

Condiciones	CoinUnited (CFD)	Holding shares (exchange)
Product form	Stock CFD (price exposure)	Equity ownership
Trading hours	Market session	Exchange regular hours
Leverage	Available (by product terms)	None / margin account needed
Shareholder rights	None (no voting; dividends as adjustment)	Voting + dividends
Access	Eligible users, by region + product	Brokerage account required

*El acceso y los mínimos dependen de la jurisdicción y de la elegibilidad del producto.

Datos clave

Los datos clave más citados de la empresa, cada uno con su fuente: un recuadro de referencia rápida pensado para lectores y motores de IA.

Fuente principal: Wikidata

Fundación	1995
Sede	Bethesda
Director ejecutivo	James D. Taiclet
Sector	information security, weapons industry, aerospace industry
Estado de cotización	Cotiza en bolsa: LMTExchange
Capitalización de mercado	$127B (A fecha de 2026-10-18)CoinUnited reference x SEC shares
PER	~25.7CoinUnited reference / SEC annual EPS
Rango de 52 semanas	$437.50 – $691.37CoinUnited daily kline
Próximos resultados	2026-10-22Finnhub
Producto de CoinUnited	CFD sobre acciones: solo exposición al precio, no capital social (sin derechos de voto; los dividendos se reflejan como ajustes); apalancamiento disponible.Condiciones del producto de CoinUnited

Precio y Estructura del Mercado

Rango 24H: $582.045→$609.445

Mínimo 24H

$582.045

Máximo 24H

$609.445

BID / ASK

$604.42 / $605.31

Cargando gráfico...

Company & financials

Business model + audited SEC financials

¿Qué es Lockheed Martin Corporation (LMT)?

TL;DR

Lockheed Martin Corporation (LMT) is the world's largest defense contractor by revenue, with a record $230 billion backlog and a trailing P/E of 22.42, offering traders structured exposure to U.S. and allied defense procurement cycles through a CFD on CoinUnited.

Lockheed Martin Corporation es el contratista de defensa más grande del mundo por ingresos, con sede en Bethesda, Maryland, y organizada en cuatro segmentos comerciales principales: Aeronáutica, Misiles y Control de Fuego (MFC), Sistemas Rotativos y de Misión (RMS), y Espacio.

La empresa se formó a través de la fusión de 1995 entre Lockheed Corporation y Martin Marietta, consolidando dos de las franquicias más prominentes de la defensa y la aeronáutica de los Estados Unidos en una sola entidad que hoy domina la adquisición de defensa global.

Segmentos Comerciales y Estructura de Ingresos

Los cuatro segmentos abordan áreas distintas del mercado de defensa y aeronáutica.

Aeronáutica es el mayor contribuyente de ingresos, anclado por el caza multifuncional F-35 Lightning II, el programa de armamento más caro en la historia de EE. UU. En el año fiscal 2025, el F-35 representó aproximadamente el 27% de las ventas netas consolidadas de Lockheed Martin y aproximadamente el 67% de las ventas del segmento de Aeronáutica.

El segmento también incluye el F-16, con clientes internacionales representando alrededor del 36% de los ingresos de Aeronáutica en 2025.

Un marco entre el Pentágono y Lockheed que cubre al menos 850 F-35 durante diez años a un mínimo de aproximadamente $92 millones por avión implica más de $78 mil millones en valor potencial de aeronaves; sin embargo, se requiere la aprobación del Congreso antes de que se asegure cualquier ingreso.

Misiles y Control de Fuego (MFC) cubre municiones de precisión, misiles tácticos y plataformas de control de fuego, incluyendo HIMARS, THAAD, JASSM, LRASM, PAC-3 y GMLRS. MFC ha sido el segmento de más rápido crecimiento en períodos recientes, con una demanda acelerándose significativamente hasta 2026. El Ejército de EE. UU.

otorgó previamente a Lockheed Martin hasta $58.62 mil millones para los misiles PAC-3 Patriot; el mayor contrato de este tipo hasta la fecha, con el objetivo de triplicar la producción de 600 a 2,000 misiles por año. Un premio de interceptor PAC-3 MSE de $52.5 mil millones por múltiples años formó un componente significativo de la cartera de pedidos récord reportada en el tercer trimestre de 2026.

Los clientes internacionales representaron aproximadamente el 29% de las ventas de MFC en 2025.

Sistemas Rotativos y de Misión (RMS) incluye helicópteros, notablemente el Black Hawk a través de Sikorsky, sistemas de barcos de combate incluyendo el programa de Combatiente Superficial Canadiense y sensores de guerra integrados y plataformas de vigilancia. Los clientes internacionales representaron alrededor del 34% de los ingresos de RMS en 2025.

En un desarrollo de la cadena de suministro, Karman Space & Defense aseguró un acuerdo de $218 millones a siete años firmado a finales de septiembre de 2026 para suministrar capuchones de interceptores THAAD a Lockheed Martin, uno de varios acuerdos a largo plazo que apoyan el aumento de producción de THAAD.

Espacio se encarga de sistemas de satélites, defensa de misiles estratégicos y programas como el Interceptor de Nueva Generación (NGI), el Misil Balístico de Flota (FBM), y Orion, con el crecimiento de las ventas impulsado por la creciente demanda de capacidades de seguridad nacional basadas en el espacio.

Escala Financiera

En el año fiscal 2025, Lockheed Martin reportó aproximadamente $75.0–75.1 mil millones en ventas netas, $7.7 mil millones en ingreso operativo, y $5.0 mil millones en ingreso neto, con flujo de caja de actividades operativas de $8.6 mil millones.

Para el tercer trimestre de 2026, reportado el 22 de octubre de 2026, la empresa publicó ingresos de $20.711 mil millones — un aumento del 11% año tras año — y ganancias netas de $1.8 mil millones, o $7.97 por acción diluida, superando el consenso en aproximadamente $0.45. El flujo de caja libre en el trimestre alcanzó los $3.0 mil millones, con un efectivo de operaciones de $3.4 mil millones.

El presidente y CEO James D.

Taiclet describió el resultado como "otro trimestre de sólido desempeño del programa, creciendo tanto las ventas como los beneficios de dos dígitos."

Después de ese resultado, Lockheed Martin elevó su perspectiva de ventas para todo el año 2026 a $80 mil millones–$82 mil millones y su guía de EPS ajustada a $30.35–$30.75 por acción, con flujo de caja libre estimado entre $7.8–$8.0 mil millones. La empresa atribuyó la mejora de la perspectiva a un aumento en las tasas de producción de misiles y aeronaves junto con una sólida demanda de defensa.

La cartera de pedidos de la empresa alcanzó un récord de $291.984 mil millones a partir del tercer trimestre de 2026 — un aumento de aproximadamente 27% secuencialmente — proporcionando visibilidad de ingresos a varios años en todos los cuatro segmentos, una escala consistente con los contratos ganadores históricos en el sector de defensa.

Identidad de Mercado e Instrumento CoinUnited

A partir de octubre de 2026, Lockheed Martin tiene una capitalización de mercado de aproximadamente $129.9 mil millones, con la acción clasificada dentro del sector de Industriales bajo Aeronáutica y Defensa y como un componente del S&P 500.

Su bajo beta de 0.10 refleja una correlación históricamente atenuada con los movimientos del mercado de acciones en general, una característica relevante para la posición de cartera en condiciones volátiles, discutida más a fondo en la Perspectiva del Mercado de Acciones 2026.

Dicho esto, los catalizadores de ganancias pueden producir movimientos agudos en una sola sesión: el 22 de octubre de 2026, LMT avanzó aproximadamente un 6.22% en una sola sesión, creando un rango intradía de $30.35; un recordatorio de que la volatilidad impulsada por eventos puede ser significativa incluso para un nombre de bajo beta.

En CoinUnited, LMT está disponible como un contrato por diferencia (CFD). Este instrumento proporciona exposición al precio de los movimientos del mercado de LMT sin conferir ninguna participación, derechos de voto o derecho a dividendos.

Los traders pueden acceder a un apalancamiento de hasta 800x en este instrumento, aunque el apalancamiento disponible y el máximo aplicable dependen del producto, la jurisdicción y la elegibilidad de la cuenta — y un apalancamiento más alto amplifica significativamente el riesgo de liquidación.

El CFD sigue una sesión de trading programada y está cerrado los fines de semana y en días festivos del mercado. El riesgo de brecha de fin de semana es, por lo tanto, una consideración genuina: el precio puede abrir materialmente más alto o más bajo que el cierre del viernes, sin oportunidad de actuar entre medio.

El calendario preciso de sesiones y el horario de días festivos se muestran en la plataforma antes de que se abra cualquier posición.

Las tarifas de trading se aplican a la categoría estándar y están escalonadas por volumen de contrato de 30 días a través de nueve niveles VIP, alcanzando 0.000% solo en VIP 9; la programación completa de tarifas está disponible en coinunited.io/en/account/trading-fees.

Última actualización: 2026-10-23

Perspectivas Clave

LMT's $230 billion backlog as of H1 2026 represents approximately 1.8 years of revenue coverage at current run rates, providing earnings visibility that distinguishes it from most industrial-sector peers and supports its premium valuation.
With a beta of 0.10, LMT exhibits near-zero correlation to broad equity market swings, making it a structurally distinct instrument compared with technology or consumer stocks, a characteristic relevant to portfolio-aware traders.
H1 2026 net earnings growth of 61.83% against revenue growth of 5.44% signals meaningful margin expansion, a pattern that warrants scrutiny of program mix, cost controls, and the sustainability of the gap between top-line and bottom-line trajectories.
A PEG ratio of 1.04 suggests the market is pricing LMT's growth at near-fair value relative to earnings expectations, leaving limited room for multiple expansion absent a material upward revision to the earnings outlook.
Defense contract awards tied to missile systems, advanced aircraft, and hypersonic programs position LMT at the intersection of the broader defense-AI convergence theme, as autonomous systems and AI-assisted targeting increasingly appear in procurement language.

Finanzas clave

Audited · SEC filings

Reported figures from the company’s latest SEC filings — each linked to its source filing and period.

$20.06B

Quarterly revenue

Q2 2026 · SEC 10-Q

$1.84B

Net income

Q2 2026 · SEC 10-Q

12.2%

Gross margin

Q2 2026 · SEC 10-Q

$7.94

Diluted EPS

Q2 2026 · SEC 10-Q

Quarterly revenue

$22B

$19B

$17B

$17.96BQ1 2025

$18.16BQ2 2025

$18.61BQ3 2025

~$20.32BQ4 2025

$18.02BQ1 2026

$20.06BQ2 2026

~ Q4 is not filed as a standalone quarter — it is the annual 10-K figure minus the three filed quarters.

Figures are from the company’s audited SEC filings; each carries its filing source and period. Not investment advice.

Tabla legible por máquina: mismas cifras, con fuente por partida

Métrica	Value	Fuente
Quarterly revenue (Q2 2026)	$20.06B	SEC 10-Q
Net income (Q2 2026)	$1.84B	SEC 10-Q
Gross margin (Q2 2026)	12.2%	SEC 10-Q
Diluted EPS (Q2 2026)	$7.94	SEC 10-Q

LMT vs. Competidores: Posición en el Mercado de Aeroespacial y Defensa

Lockheed Martin es el mayor contratista de defensa de EE.

UU. por ingresos, una posición reforzada a partir de octubre de 2026 con ventas netas del tercer trimestre de 2026 de $20.71 mil millones (aumento del 11% interanual), un backlog récord de $291.98 mil millones y un modelo de negocio concentrado completamente en defensa y seguridad nacional, sin exposición a la aviación comercial que diluya márgenes o introduzca riesgo cíclico.

Comparación de Compañías: Escala y Backlog

El grupo de contratistas de defensa prime de EE. UU., LMT, RTX Corporation, Northrop Grumman, General Dynamics y Boeing, difiere significativamente en escala de ingresos, mezcla de programas y composición de backlog. La tabla a continuación proporciona una instantánea a partir de los reportes del tercer trimestre de 2026.

Compañía	Backlog Total (Q3 2026)	Participación de Defensa en el Backlog	Aproximación de Backlog / Ventas Anuales
Lockheed Martin	$291.98 mil millones (récord)	~100%	~3.6×
RTX Corporation	$289 mil millones (Q2 2026)	$119B de $289B (~41%)	~3×
General Dynamics	$186.9 mil millones	Predominantemente defensa	No especificado
Boeing	No disponible	Minoría del total	N/A

RTX tiene un gran backlog total entre los primes de EE. UU., pero una parte sustancial refleja la exposición a la aviación civil que LMT no tiene.

RTX y Northrop Grumman elevaron sus propias perspectivas en octubre de 2026 en medio de una amplia demanda de municiones, sistemas de defensa aérea y aeronaves militares, sugiriendo que el entorno macro de adquisiciones de defensa es un viento a favor para todo el sector y no un fenómeno específico de LMT.

El backlog de LMT de $291.98 mil millones, un aumento de aproximadamente 27% desde Q2 2026 y el más grande en la historia de la compañía, está compuesto completamente por programas de defensa.

Un único motor estructural destaca: $52.5 mil millones del backlog son atribuibles al premio del interceptor de mejora de segmento de misiles PAC-3 de varios años, que refuerza la visibilidad de ingresos a largo plazo del segmento de Misiles y Control de Fuego.

El backlog más amplio sigue reflejando Aeronáutica, Sistemas de Misión y Rotativos, y Espacio como aportes sustanciales junto con ese ancla de misiles.

El backlog de General Dynamics sigue siendo la referencia de escala más directa para una comparación puramente centrada en defensa, aunque su mezcla de programas se inclina más hacia la construcción naval y jets de negocios que el portafolio de aeronaves, misiles y espacio de LMT.

Northrop Grumman enfrentó un retroceso significativo en el período anterior: el contrato de aviación de $20 mil millones de la Marina fue para Boeing en lugar de NOC, una pérdida competitiva de escala que puede impulsar movimientos de precios materiales en una sola sesión.

Ese premio refuerza las ambiciones de defensa de Boeing, pero no altera la posición competitiva de LMT en sus categorías de programas principales.

Boeing: Una Comparación Asimétrica

Boeing es el competidor aeroespacial más visible de LMT por reconocimiento de nombre, pero la comparación lleva asimetrías importantes. Los ingresos de defensa de Boeing representan una porción menor de su negocio general, y la compañía ha enfrentado vientos en contra operativos y financieros sostenidos relacionados con su segmento de aviación comercial.

El modelo centrado únicamente en defensa de LMT lo aísla de los ciclos de aviación comercial y el peso de las responsabilidades que han afectado el perfil financiero de Boeing. Los traders que buscan posiciones de valor relativo entre los dos modelos de negocio pueden acceder a la exposición de precios a The Boeing Company directamente en CoinUnited.

Contexto de Valoración

Los resultados de LMT del Q3 2026 proporcionaron una base sólida de ganancias para los múltiplos actuales: ingresos de $20.71 mil millones superaron el consenso en aproximadamente $240 millones, y el EPS de $7.97 superó las estimaciones en aproximadamente $0.45.

La guía para todo el año 2026 se elevó a un rango de ventas de $80–$82 mil millones y $30.35–$30.75 por acción diluida en ganancias, con flujo de caja libre guiado a $7.8–$8.0 mil millones.

La reacción del mercado fue inmediata: LMT se movió aproximadamente +6.2% en la sesión del 22 de octubre, un rango intradía de más de $30 que ilustra cómo los eventos de brechas impulsadas por ganancias pueden cambiar rápidamente el riesgo/recompensa a apalancamientos elevados.

La relación backlog-ventas de LMT ahora se sitúa aproximadamente en 3.6× el punto medio de la proyección de ventas 2026 actualizada, un avance significativo desde la relación de ~3× que caracterizaba la tabla de comparación de pares a principios de año.

Esa relación es la más alta entre los primes de defensa con divulgación comparable, y el premio del PAC-3 MSE es el único mayor contribuyente a la expansión.

El bajo beta de LMT refleja una correlación mínima con los movimientos del mercado de acciones más amplio, una característica común entre los primes de defensa con bases de ingresos de contratos gubernamentales.

El programa PAC-3 Patriot — objeto del mayor contrato de este tipo jamás otorgado, que cubre el año fiscal 2026–2032 y apunta a la expansión de producción de 600 a 2,000 misiles por año — sigue siendo un cambio estructural en la proyección de ingresos de Misiles y Control de Fuego que el mercado continúa valorando.

Si el múltiplo de valoración de LMT sigue siendo más ajustado que el de RTX a pesar de tener ahora un backlog reportado más grande, puede reflejar que el mercado está valorando la concentración del programa F-35 — aproximadamente el 27% de las ventas consolidadas del año fiscal 2025 — como un riesgo específico del programa, aunque el marco de octubre de 2026 del Pentágono que cubre al menos 850

F-35 en diez años a aproximadamente $92 millones por avión podría reducir esa

preocupación sujeta a la aprobación del Congreso.

Diferenciación Competitiva: IA, Autonomía e Integración de Sistemas

Más allá de la escala y el backlog, la posicionamiento competitiva en defensa de EE. UU. se está desplazando hacia sistemas asistidos por IA, plataformas autónomas y sensores avanzados.

Los contratistas con profundas relaciones en programas clasificados y capacidades probadas de integración de sistemas tienen una ventaja estructural sobre los fabricantes de hardware puro a medida que las prioridades de adquisición se modernizan.

La presencia de LMT en los cuatro dominios de capacidad — aeronaves avanzadas, municiones de precisión, sistemas de misión y rotativos, y espacio — lo posiciona como un prime de integración en lugar de un proveedor de un solo dominio.

El acuerdo del interceptor THAAD de siete años y $218 millones firmado con Karman Space & Defense a finales de septiembre de 2026 ilustra cómo la profundidad de la cadena de suministro de LMT se extiende a compromisos a largo plazo con proveedores que refuerzan la continuidad del programa.

Este cambio estructural es parte de la ola de acuerdos de AI y defensa de mega-corp más amplia que está reconfigurando las prioridades de adquisición en todo el sector.

Para los traders que comparan LMT con sus competidores, las variables clave a monitorear son las tasas de crecimiento de backlog relativas, la cadencia de entrega del F-35 frente al aumento del programa de misiles de RTX, la dinámica de contratos internacionales y cualquier cambio en las asignaciones de presupuesto del Departamento de Defensa entre categorías de plataformas.

La sesión de trading de LMT sigue un horario de mercado programado y está cerrada los fines de semana y en días festivos del mercado, lo que significa que el riesgo de brechas de fin de semana es una consideración genuina cuando ocurren anuncios de contratos significativos, desarrollos geopolíticos o cambios en las guías de ganancias fuera del horario de trading.

Las tarifas de trading en CoinUnited están estructuradas por volumen de contrato de 30 días — el nivel estándar no es cero, y la tasa del 0.000% se aplica solo en VIP 9; consulte el programa de tarifas completo para su tasa aplicable.

Los CFDs de LMT en CoinUnited están disponibles con apalancamiento de hasta 800×, sujeto al producto, jurisdicción y elegibilidad de la cuenta, con el riesgo correspondiente de liquidación si el mercado se mueve en contra de una posición apalancada.

Estos factores juntos pueden impulsar una divergencia significativa en los rendimientos del sector, incluso cuando las tendencias de gasto de defensa macro son ampliamente positivas.

¿Por qué operar LMT? Impulsores de precios, catalizadores y factores de riesgo

El precio de LMT refleja un conjunto relativamente estrecho de impulsores identificables: la política del presupuesto de defensa, la ejecución del programa y los ciclos de demanda geopolíticos, lo que lo convierte en un vehículo de operación estructuralmente diferente de los índices de acciones amplios o de las acciones tecnológicas orientadas al crecimiento.

Entender esos impulsores y los riesgos que pueden anularlos es la base de cualquier marco de posición para este nombre.

Impulsor principal del precio: Visibilidad del presupuesto de defensa

Los ingresos de Lockheed Martin están casi totalmente determinados por las apropiaciones gubernamentales. Los presupuestos de defensa del Congreso de EE.UU., los compromisos de gasto de los países miembros de la OTAN y las autorizaciones de Ventas Militares Extranjeras (FMS) determinan colectivamente el ritmo al que se adjudican los contratos y se convierte el backlog en ingresos reconocidos.

A partir del tercer trimestre de 2026, la compañía reportó un backlog récord de $292.0 mil millones, incluido $52.5 mil millones vinculados a la adjudicación multianual del interceptor PAC-3 MSE, con la administración elevando la guía de ventas para todo el año 2026 a un punto medio de $81.0 mil millones.

Ese nivel de visibilidad de ganancias futuras es inusual entre las acciones de gran capitalización y sostiene la disposición del mercado a mantener un múltiplo premium.

El período de informes de octubre de 2026 ha reforzado cuán rápidamente se construye ese backlog: solo la adjudicación multianual del PAC-3 MSE contribuyó con $52.5 mil millones al backlog reportado, mientras que un nuevo marco entre el Pentágono y Lockheed que abarca al menos 850 aviones F-35 durante diez años, potencialmente valorado en al menos $78 mil millones, fue anunciado concurrentemente

con los resultados del tercer trimestre el 22 de octubre de 2026, a la espera de autorización del Congreso antes de que los ingresos se confirmen.

A principios del año, el contrato del PAC-3 Patriot del Ejército de EE.UU. adjudicado en julio de 2026, valorado en hasta $58.62 mil millones y que abarca el ejercicio fiscal 2026–2032, con el objetivo de triplicar la producción de 600 a 2,000 misiles por año, estableció el ancla de flujo de caja a largo plazo.

Las adiciones de septiembre de 2026, incluidas aproximadamente $1.02 mil millones en contratos de la Marina de EE.UU. y defensas de misiles, un premio de misil PrSM de $1.2 mil millones y una modificación de F-35 de $871.2 millones, extendieron una racha de victorias de mil millones de dólares que ha caracterizado todo el año.

Prácticamente, las continuaciones presupuestarias, las amenazas de recortes y los cambios materiales en la línea superior de defensa del Congreso siguen siendo los eventos de política macro que más probablemente restablezcan la trayectoria de precios de LMT.

Catalizadores de ganancias y sensibilidad a la valoración

Los resultados del tercer trimestre de 2026 entregaron otra sorpresa positiva significativa: un EPS ajustado de $7.97 superó el consenso en aproximadamente $0.45, mientras que los ingresos de $20.7 mil millones, un aumento del 11% interanual, superaron las estimaciones en aproximadamente $240 millones. Las ganancias netas aumentaron un 14% interanual a $1.8 mil millones.

La publicación generó una ganancia de sesión única del 6.22%, con un rango intradía que abarcó de $577.70 a $608.05, un movimiento de $30.35 que ilustra cuán nítidamente incluso una acción estructuralmente de baja beta puede reajustarse ante un catalizador fuerte.

La administración elevó la guía de todo el año 2026 a $80.0–$82.0 mil millones en ventas y a $30.35–$30.75 en EPS ajustado. La guía de flujo de caja libre fue elevada significativamente, a $7.8–$8.0 mil millones desde un rango anterior de $7.0–$7.2 mil millones, una mejora que afecta directamente el ritmo y la escala de los retornos de capital.

Una valoración cercana a un PEG de 1.0 significa que la acción tiene un colchón limitado; no es obviamente barata ni cara en relación con el crecimiento esperado, y los resultados trimestrales de ganancias en relación con el consenso tienen un peso desproporcionado.

La magnitud de los superávits consecutivos y los aumentos de guía sucesivos han restablecido la barra para el cuarto trimestre, convirtiendo la siguiente ventana de informes en otro catalizador de alto riesgo.

Para los traders, las fechas de informes trimestrales son las ventanas de catalizadores más confiables. El tema de la Ola de Superación de Ganancias del Sector Diversificado en CoinUnited rastrea cómo las dinámicas de ganancias de múltiples sectores se cruzan con la acción del precio en nombres de industriales y de defensa.

Perfil beta y de correlación

El beta de LMT está entre los más bajos en el universo de gran capitalización, lo que significa que los movimientos diarios de precios de la acción han mostrado históricamente una correlación mínima con el sentimiento de riesgo en el mercado de acciones. La implicación práctica es directa: LMT es un mal vehículo para expresar visiones sobre el mercado de acciones en general.

Responde principalmente a catalizadores idiosincráticos: adjudicaciones de contratos, revisiones de programas, informes de ganancias y eventos geopolíticos que modifican los plazos de adquisición, en lugar de a señales de la Reserva Federal, movimientos de índices amplios o condiciones de liquidez que impulsan nombres de alta beta.

Los traders deben calibrar el tamaño de sus posiciones en consecuencia. El beta bajo reduce el riesgo de mercado a nivel de portafolio, pero concentra la exposición en resultados impulsados por eventos específicos de la empresa.

La sesión del 22 de octubre de 2026, con un rango intradía de $30.35 sobre las ganancias del tercer trimestre y el anuncio del marco F-35, ilustra cómo los movimientos impulsados por contratos y ganancias pueden ser agudos y asimétricos incluso dentro de un nombre de baja volatilidad estructural.

En sesiones más tranquilas, como el 14 de octubre de 2026, LMT operó dentro de un rango comparativamente estrecho de $502.17–$511.24, un recordatorio de que el movimiento diario base de la acción es modesto en ausencia de un catalizador específico.

Riesgo de ejecución del programa

La estructura de contrato de LMT introduce un riesgo estructural de margen. Los contratos de desarrollo a precio fijo, prevalentes en todo el portafolio, requieren que la compañía absorba sobrecostos cuando la ejecución del programa no cumple con las estimaciones.

La atención de los inversores vuelve regularmente a las tasas de producción del F-35 y a las negociaciones de contratos de sostenimiento con el Pentágono como los proxies más claros de este riesgo.

El programa F-35 está ahora enmarcado por un marco de 10 años y 850 aeronaves, con un objetivo de 156 entregas anuales.

Sin embargo, Lockheed Martin advirtió explícitamente junto con los resultados del tercer trimestre que las negociaciones sobre los Lotes 20 del F-35 y posteriores siguen sin resolverse; la insuficiente autorización contractual o financiamiento podría afectar las operaciones futuras y el flujo de caja.

Esa divulgación convierte el progreso de los contratos del F-35 en un elemento de monitoreo activo y material para los traders, no simplemente una consideración de fondo.

Si la expansión del margen evidenciada por un crecimiento de ganancias netas del 14% sobre un crecimiento de ingresos del 11% en el tercer trimestre es duradera o en parte específica del programa sigue siendo una pregunta analítica abierta.

Los traders deben monitorear los márgenes operativos a nivel de segmento en cada presentación trimestral, particularmente dentro de Aeronáutica y Misiles y Control de Fuego (MFC), donde las estructuras de precio fijo son más comunes.

El contrato de producción del radar Sentinel A4, valorado en aproximadamente $2.99 mil millones, adjudicado en julio de 2026 con un objetivo de finalización para junio de 2031, introduce un riesgo adicional de calendario de entrega multianual que merece ser monitoreado, al igual que la cadena de suministro que respalda los objetivos de aumento de producción del THAAD y PAC-3.

Un acuerdo de siete años y $218 millones para interceptores THAAD firmado con Karman Space & Defense a finales de septiembre de 2026 refleja una dimensión de cómo Lockheed está asegurando la cadena de suministro necesaria para cumplir con los compromisos de producción acelerada.

Ciclos de demanda geopolítica y escenarios a la baja

La escalada geopolítica —conflictos activos en Europa, Medio Oriente e Indo-Pacífico— comprime el retraso normal entre la autorización presupuestaria y la adjudicación de contratos, acelerando la velocidad a la que crece el backlog y se reconocen los ingresos.

El backlog récord de $292.0 mil millones reportado para el tercer trimestre de 2026 es un reflejo directo de esa compresión que se mantiene activa en los canales de defensa de misiles, sistemas navales y ventas FMS internacionales.

Los temas de Desglose de Tecnología de Imágenes de Drones y Defensa y Ola de Mega-Asociaciones de Defensa, IA y Tierras Raras en CoinUnited rastrean los catalizadores de adquisición y tecnología adyacentes que tienden a correlacionarse con el flujo de pedidos de LMT.

El principal escenario a la baja es una reducción sostenida de la tensión geopolítica combinada con un evento de recorte del presupuesto de defensa de EE.UU.

En ese entorno, los plazos de adquisición se extienden, las autorizaciones FMS se desaceleran y la tasa de conversión del backlog se desacelera, todo lo cual presionaría las estimaciones de ganancias futuras y probablemente comprimiría simultáneamente el múltiplo de valoración.

Tabla de resumen de riesgos

Factor de Riesgo	Dirección	Mecanismo
Recortes del presupuesto de defensa de EE.UU.	Bajista	Reduce las adjudicaciones de contratos; desacelera la conversión del backlog
Sobrecostos de contratos a precio fijo	Bajista	Comprime los márgenes operativos del segmento
Fallo de autorización de Lotes 20+ del F-35	Bajista	Interrumpe el aumento de la producción; reduce el flujo de caja de Aeronáutica
Falta de resultados de ganancias con respecto al consenso	Bajista	La barra elevada después del tercer trimestre deja un colchón limitado
Pérdidas de contratos competitivos	Bajista	Puede provocar caídas agudas en una sola sesión
Escalamiento geopolítico	Alcista	Acelera los plazos de adquisición; expande las FMS

Valuation & peers

Multiples vs peers + third-party analyst targets

Peer Valuation Comparison

How this stock trades versus comparable listed companies on trailing valuation multiples.

Company	Market cap	P/E	P/S
Lockheed Martin Corporation · LMT	$127.4B	20.3x	1.7x
RTX Corporation · RTX	$261.4B	33.7x	2.8x
The Boeing Company · BA	$150.3B	71.2x	1.6x
General Dynamics Corporation · GD	$93.1B	20.7x	1.7x
BAE Systems plc · BAESY	$77.3B	28.3x	2.0x
Northrop Grumman Corporation · NOC	$73.9B	16.5x	1.7x

Third-party ratios (FMP), trailing twelve months. Multiples vary by data window; a negative or absent P/E means the company is loss-making. Not investment advice.

Analyst Price Targets

Buy

Wall Street sell-side analysts’ consensus 12-month price target and rating for this stock.

Consensus target

$623.73+13.0%

Target range

$554.00 – $700.00

Price-target coverage

10 analysts

Analyst ratings (37)

Buy 22Hold 14Sell 1

Targets by firm

Latest target from each of the 11 firms whose call was reported in the past 180 days. Each row links to the report.

Firm	Target	vs current
UBS2026-10-16 · StreetInsider	$653.00	+18.3%
Bernstein2026-10-14 · TheFly	$564.00	+2.2%
Vertical Research2026-10-14 · TheFly	$600.00	+8.7%
Barclays2026-10-08 · TheFly	$554.00	+0.4%
Redburn Partners2026-10-06 · TheFly	$650.00	+17.8%
Wells Fargo2026-07-27 · TheFly	$600.00	+8.7%
Robert W. Baird2026-07-24 · TheFly	$700.00	+26.8%
Morgan Stanley2026-07-24 · TheFly	$690.00	+25.0%
Jefferies2026-06-25 · TheFly	$575.00	+4.2%
Susquehanna2026-04-24 · TheFly	$700.00	+26.8%
RBC Capital2026-04-24 · TheFly	$575.00	+4.2%

Source: aggregated sell-side analyst consensus · as of 2026-10-18. These are third-party analyst opinions — not CoinUnited’s view, not a price prediction, and not investment advice.

Scenario calculator

Pick a third-party reference level and see what it implies at leverage. Reference levels only - not a CoinUnited forecast.

Scenario price

$604.87

+0.0% vs current

Your margin (USD)Leverage

Position size $100,000.00

P&L at this scenario (long)

+$0.00

Loss if liquidated -$1,000.00 (the full margin)

Liquidation price (long): $598.82 — a move of -1.0%

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Simplified: excludes fees, funding and slippage. Reference levels are third-party marks (CoinUnited daily kline; aggregated sell-side analyst targets), not forecasts. Leverage magnifies losses as much as gains - at high leverage a small adverse move liquidates the position. Not investment advice.

Catalysts & news

Dated third-party developments · newest first

Cronología de catalizadores

Dated third-party developments that move the stock — newest first, each classified bullish or bearish and linked to its source.

2026-10-19
Next quarterly earnings◆ Scheduled
Next scheduled quarterly earnings report (2026-10-19). Revenue, margins and guidance are the near-term driver; the outcome is not known in advance.
Finnhub
2026-01-29
LMT Q revenue rises to $20.32B▲ Alcista
It expects profit per share between $29.35 and $30.25, versus expectations of $29.28. The Maryland-based company reported quarterly revenue of $20.32 billion, up from $18.62 billion.
Reuters
2025-10-21
Lockheed Martin raises 2025 guidance▲ Alcista
On October 21 (Reuters) - Lockheed Martin, a prominent U.S. defense contractor, has elevated its revenue and profit projections for 2025 as of Tuesday, spurred by ongoing demand for its fighter jets and munitions amidst rising global…
Reuters
2025-10-21
LMT raises guidance on missiles, space▲ Alcista
Lockheed Martin Corp. reported better-than-expected earnings and raised some of its guidance for the year, buoyed by stronger profits in its missiles and space divisions.
Bloomberg
2025-10-21
LMT raises 2025 EPS guidance▲ Alcista
On Tuesday, the defense contractor revealed that it anticipates earnings per share to fall between $22.15 and $22.35 for the year, an improvement from its earlier estimate of $21.70 to $22.
The Wall Street Journal
2025-10-21
LMT raises 2025 forecast amid tensions▲ Alcista
Lockheed Martin, the world’s largest defense contractor, elevated its revenue and profit forecast for 2025 on Tuesday, fueled by consistent demand for its fighter jets and munitions amid rising geopolitical tensions.
Reuters
2025-10-21
LMT beats quarter expectations▲ Alcista
Lockheed Martin, the final of the four stocks to report Tuesday morning, also beat analyst expectations for the quarter ended Sept.
CNBC
2025-07-22
LMT Q2 earnings plunge 80%▼ Bajista
On July 22, Lockheed Martin (LMT.N) announced a significant drop in its second-quarter earnings, plummeting by approximately 80%.
Reuters
2025-04-22
Firm reports 4.5% earnings growth▲ Alcista
The firm reported total earnings of $17.96 billion for the first quarter, reflecting a 4.5% increase compared to the same period last year.
CNBC

Tabla legible por máquina: mismos desarrollos, con fuentes

Recent third-party developments classified bullish / bearish for the stock; verbatim, sourced.

Fecha	Desarrollo	Dirección	Fuente
2026-10-19	Next scheduled quarterly earnings report (2026-10-19). Revenue, margins and guidance are the near-term driver; the outcome is not known in advance.	◆ Scheduled	Finnhub
2026-01-29	It expects profit per share between $29.35 and $30.25, versus expectations of $29.28. The Maryland-based company reported quarterly revenue of $20.32 billion, up from $18.62 billion.	▲ Alcista	Reuters
2025-10-21	On October 21 (Reuters) - Lockheed Martin, a prominent U.S. defense contractor, has elevated its revenue and profit projections for 2025 as of Tuesday, spurred by ongoing demand for its fighter jets and munitions amidst rising global…	▲ Alcista	Reuters
2025-10-21	Lockheed Martin Corp. reported better-than-expected earnings and raised some of its guidance for the year, buoyed by stronger profits in its missiles and space divisions.	▲ Alcista	Bloomberg
2025-10-21	On Tuesday, the defense contractor revealed that it anticipates earnings per share to fall between $22.15 and $22.35 for the year, an improvement from its earlier estimate of $21.70 to $22.	▲ Alcista	The Wall Street Journal
2025-10-21	Lockheed Martin, the world’s largest defense contractor, elevated its revenue and profit forecast for 2025 on Tuesday, fueled by consistent demand for its fighter jets and munitions amid rising geopolitical tensions.	▲ Alcista	Reuters
2025-10-21	Lockheed Martin, the final of the four stocks to report Tuesday morning, also beat analyst expectations for the quarter ended Sept.	▲ Alcista	CNBC
2025-07-22	On July 22, Lockheed Martin (LMT.N) announced a significant drop in its second-quarter earnings, plummeting by approximately 80%.	▼ Bajista	Reuters
2025-04-22	The firm reported total earnings of $17.96 billion for the first quarter, reflecting a 4.5% increase compared to the same period last year.	▲ Alcista	CNBC

Puntos Clave

Última actualización:: 2026-10-22

•The Pentagon-Lockheed framework covers at least 850 F-35s over 10 years at ~$92M per jet minimum, implying $78.2B+ in potential aircraft value — but congressional approval is required before any revenue is locked in.
•LMT moved +6.22% in a single session ($577.70–$608.05), creating a $30.35 intraday range that amplifies P&L dramatically at high leverage: a 50x long from the session low to the high returns ~+263% on margin.
•Lockheed's $7B self-funded investment commitment introduces margin pressure risk that could temper the bullish fundamental read — watch future earnings guidance for cost absorption signals.
•RTX Corporation and GE Aerospace are the clearest cross-market beneficiaries as direct F-35 program suppliers; broad indices (S&P 500, DJIA) receive only modest support given defense's diluted index weight.
•Congressional appropriations and funding authorization are the key binary risk events — any adverse development could trigger rapid reversal in high-leverage LMT CFD positions.

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Lockheed Lands 850-Jet F-35 Framework: LMT CFD Leverage Scenarios & Defense Sector Read-Through

As reported by Reuters and AFP, Lockheed Martin Corporation and the Pentagon announced a 10-year framework agreement covering at least 850 F-35 Lightning II aircraft (production Lots 21–30), averaging

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Lockheed Martin Q3 2026 Earnings Beat: LMT CFD Leverage Scenarios & Defense Sector Read-Through

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Ownership

Top institutional holders (SEC Form 13F)

Top Institutional Holders

SEC 13F

The largest institutional shareholders, from SEC Form 13F filings — who holds the stock and how much.

Institution	Shares	Value	% of shares
State Street Corp.	32.6M	$19.7B	14.11%
BlackRock, Inc.	17.8M	$10.8B	7.73%
Vanguard Capital Management LLC	14.1M	$8.5B	6.09%
Charles Schwab Investment Management Inc.	7.2M	$4.3B	3.10%
Morgan Stanley	5.7M	$3.4B	2.45%
Vanguard Portfolio Management LLC	5.3M	$3.2B	2.31%
Geode Capital Management, LLC	5.1M	$3.1B	2.20%
Bank of America Corp.	2.7M	$1.6B	1.17%
FMR LLC	2.3M	$1.4B	0.97%
Invesco Ltd.	2.0M	$1.2B	0.85%

Source: SEC Form 13F filings · 2888 institutional holders · as of 31-MAR-2026. 13F data is quarterly and lagged (filed ~45 days after quarter-end) and covers US institutional managers (>$100M AUM) only — not insiders, retail, or foreign holders. Not investment advice.

Understand the risks

Read before trading

Riesgos de la negociación

Enumerar los riesgos de forma honesta y sin rodeos: es tanto un gesto de respeto hacia el operador como un requisito de cumplimiento YMYL.

Apalancamiento / liquidación

Con alto apalancamiento, un pequeño movimiento en contra puede desencadenar la liquidación y provocar la pérdida de todo el margen.

High-valuation volatility

A high P/E stock is very sensitive to interest-rate and narrative shifts; swings can be large.

Session gaps

After-hours and weekend gaps; extended-hours liquidity is thinner than the regular session.

Riesgo de base (Basis risk)

The CFD reference price can diverge from the exchange execution price.

Earnings volatility

Price swings widen around earnings dates and other scheduled disclosures.

Regulatory / event

Recalls, policy changes, or company-specific events can cause sharp moves.

Reference

FAQ & glossary

Preguntas Frecuentes

Lockheed Martin reports revenue across four business segments: Aeronautics, Missiles and Fire Control (MFC), Rotary and Mission Systems (RMS), and Space. Aeronautics is the largest segment by revenue, driven primarily by the F-35 Lightning II program, which accounts for a substantial portion of the division's output alongside legacy platforms such as the C-130J Super Hercules and F-16. Missiles and Fire Control has grown in strategic importance as global demand for precision munitions, air defense systems, and tactical missiles has increased. RMS covers helicopters, radar systems, and classified programs, while Space handles satellite systems, missile defense infrastructure, and strategic programs. Each segment carries different margin profiles and contract structures, which can cause the revenue mix to shift quarter to quarter based on program milestones, delivery schedules, and government contract modifications.

Glosario

Términos clave de acciones cotizadas y CFD, uno por línea, para que la página no sea ambigua ni para los lectores ni para los motores de respuesta con IA.

CFD sobre acciones	Un contrato por diferencia sobre el precio de una acción: solo exposición al precio, no propiedad de las acciones subyacentes.
Horario ampliado	Negociación previa a la apertura y posterior al cierre, fuera de la sesión regular del mercado.
Riesgo de base	El riesgo de que el precio de referencia del CFD y el precio de ejecución en el mercado no se muevan al mismo ritmo.
PER	Relación precio-beneficio = precio de la acción / beneficio por acción; una medida habitual de valoración.
Margen bruto	Beneficio bruto / ingresos; refleja la rentabilidad a nivel de producto.
BPA	Beneficio por acción = beneficio neto / acciones diluidas en circulación.

símbolo

LMT

Mercados

Acciones

Sector

Industrial

Código de producto CU

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Etiquetas

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Mapa de fuentes

Every figure on this page traces to a primary or named third-party source. "As of" dates the source; "last checked" dates our most recent read of it.

Every figure here is also published as machine-readable data, and re-checked on a schedule so a stale one shows up as stale. View the raw data

Field	Value	Source	As of	Last checked
Reference price	live	CoinUnited stock CFD reference (live)	—	—	—
Market cap	$127B	CoinUnited reference x SEC shares	2026-10-18	2026-10-18	—
P/E	~25.7	CoinUnited reference / SEC annual EPS	—	2026-10-18	—
52-week range	$437.50 – $691.37	CoinUnited daily kline	—	2026-10-18	—
Next earnings	2026-10-22	Finnhub	—	2026-10-18	—
Quarterly revenue	$20.06B	SEC 10-Q	Q2 2026	2026-10-18	View
Net income	$1.84B	SEC 10-Q	Q2 2026	2026-10-18	View
Gross margin	12.2%	SEC 10-Q	Q2 2026	2026-10-18	View
Diluted EPS	$7.94	SEC 10-Q	Q2 2026	2026-10-18	View
Institutional ownership	10 top holders	SEC Form 13F	31-MAR-2026	2026-10-18	View
Analyst price targets	$623.73 consensus	Aggregated sell-side analyst consensus	2026-10-18	2026-10-18	—
Peer valuations	6 peers	Third-party ratios (FMP), trailing twelve months	2026-10-18	2026-10-18	—
Founded	1995	Wikidata	—	2026-10-18	—
Headquarters	Bethesda	Wikidata	—	2026-10-18	—
CEO	James D. Taiclet	Wikidata	—	2026-10-18	—
Industry	information security, weapons industry, aerospace industry	Wikidata	—	2026-10-18	—
CoinUnited product	Stock CFD — price exposure, not equity (no voting; dividends reflected as adjustment); leverage available	CoinUnited product terms	—	2026-10-18	—

Sobre el Autor

CoinUnited.io Research Team

This Lockheed Martin Corporation page is compiled by CoinUnited.io's research team: analysts covering listed equities and global markets, working from primary filings and named third-party data rather than opinion.

Nuestra Metodología de Investigación

Every figure is traced to a primary or named third-party source and dated: financial statements from the company’s SEC filings, institutional ownership from Form 13F, analyst targets from aggregated third-party coverage, and market data from the CoinUnited reference price. The Source Map on this page lists each one with its source and the date we last checked it.

Disclaimer: content is for informational and educational purposes only and is not personalized financial advice. A stock CFD carries significant risk and provides price exposure only, not equity ownership. Always conduct your own research and consult a qualified financial advisor.

Avisos legales y referencias

Aviso Importante sobre Riesgos

A CoinUnited stock CFD gives price exposure to Lockheed Martin Corporation only, not equity ownership: no shareholder voting rights, no dividends, and no settlement in the underlying share.

Leverage magnifies losses as well as gains, and a position can be liquidated long before the underlying share price recovers. The underlying listing trades on exchange hours, so the reference price can gap between sessions.

Los usuarios deben realizar su propia investigación y consultar con profesionales financieros cualificados antes de tomar cualquier decisión de inversión. Los creadores y operadores de esta plataforma no asumen ninguna responsabilidad por pérdidas financieras u otros daños que puedan derivarse de la confianza depositada en la información proporcionada.

Leveraged trading is extremely risky and you may lose your entire deposit.

Resumen de la metodología

Figures on this page are compiled from primary and named third-party sources, not produced by a forecasting model. Each one carries its source and date in the Source Map above.

Financial statements: the company’s own SEC filings (10-K / 10-Q), read from XBRL
Market data: the CoinUnited reference price and daily closes
Institutional ownership: SEC Form 13F quarterly filings
Analyst targets: aggregated third-party sell-side coverage — third-party opinion, not CoinUnited’s view
Peer multiples: third-party trailing-twelve-month ratios

CoinUnited does not publish a price forecast or target for Lockheed Martin Corporation.

Última revisión de la metodología:

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Negociación de CFDs de LMT en CoinUnited.io: Mecánica, Apalancamiento y Riesgo

Cómo Funciona el Apalancamiento en Este Instrumento

Ejemplo Práctico

Riesgo de Sesión de Negociación y Gap de Fin de Semana

Eventos de Ganancias como Fuente de Volatilidad Concentrada

Disciplina en la Dimensionamiento de Posiciones para un CFD de Defensa de Bajo Beta

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Precio y Estructura del Mercado

Company & financials

¿Qué es Lockheed Martin Corporation (LMT)?

Segmentos Comerciales y Estructura de Ingresos

Escala Financiera

Identidad de Mercado e Instrumento CoinUnited

Perspectivas Clave

Finanzas clave

Quarterly revenue

LMT vs. Competidores: Posición en el Mercado de Aeroespacial y Defensa

Comparación de Compañías: Escala y Backlog

Boeing: Una Comparación Asimétrica

Contexto de Valoración

Diferenciación Competitiva: IA, Autonomía e Integración de Sistemas

¿Por qué operar LMT? Impulsores de precios, catalizadores y factores de riesgo

Impulsor principal del precio: Visibilidad del presupuesto de defensa

Catalizadores de ganancias y sensibilidad a la valoración

Perfil beta y de correlación

Riesgo de ejecución del programa

Ciclos de demanda geopolítica y escenarios a la baja

Tabla de resumen de riesgos

Valuation & peers

Peer Valuation Comparison

Analyst Price Targets

Targets by firm

Scenario calculator

Catalysts & news

Cronología de catalizadores

Puntos Clave

Últimos Pulsos

Lockheed Lands 850-Jet F-35 Framework: LMT CFD Leverage Scenarios & Defense Sector Read-Through

Lockheed Martin Q3 2026 Earnings Beat: LMT CFD Leverage Scenarios & Defense Sector Read-Through

Karman Space & Defense Wins $218M THAAD Shroud Contract with Lockheed Martin — Supply Chain Confidence Signal for Missile Defense

Avio-Lockheed Martin Solid Rocket Motor Deal: Escenarios de Apalancamiento de CFD de LMT y Lectura del Sector de Defensa

Ownership

Top Institutional Holders

Understand the risks

Riesgos de la negociación

Reference

Preguntas Frecuentes

1. What business segments make up Lockheed Martin's revenue, and which is the largest?

2. What is Lockheed Martin's current backlog and what does it indicate about future revenue?

3. How does the F-35 program affect LMT's stock price?

4. What is LMT's trailing P/E ratio and how does it compare to the broader defense sector?

5. Why does Lockheed Martin have such a low beta, and what does that mean for traders?

6. How do U.S. defense budget decisions impact LMT's earnings and stock performance?

7. What is the difference between trading LMT shares and trading an LMT CFD on CoinUnited?

8. Does the CoinUnited LMT CFD pay dividends?

9. What are the main program execution risks that could cause LMT's stock to underperform?

10. How do Foreign Military Sales (FMS) contracts affect Lockheed Martin's revenue pipeline?

11. What happened to LMT's net earnings in H1 2026, and why did they grow faster than revenue?

12. How does Lockheed Martin compare to RTX Corporation (Raytheon) as a defense investment?

13. What geopolitical events have historically caused the largest moves in LMT's stock price?

14. Can LMT's CFD be traded on weekends on CoinUnited?

15. What is weekend gap risk and why does it specifically matter for LMT CFD traders?

16. How does leverage on the LMT CFD amplify both gains and losses?

17. What is the significance of LMT's PEG ratio of 1.04 for valuation assessment?

18. How do quarterly earnings releases typically affect LMT's short-term price volatility?

19. What role does AI integration in defense systems play in Lockheed Martin's long-term outlook?

20. How are trading fees calculated on the CoinUnited LMT CFD, and where can I find the current rate?

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