繼 7 月和 8 月大幅上漲後，福特 9 月銷量下滑 8.9%

與 2014 年相比，9 月份福特和林肯在美國的銷量下降了 8.9%，原因是汽車市場仍需考慮供應鏈問題以及不斷攀升的生活費用

這家汽車製造商記錄了本月 142,644 輛的出貨量，尤其是與 7 月和 8 月的 36.6% 和 27.7% 的出色結果相匹配。

福特汽車公司第三季度的總出貨量為 464,656 輛，排名第三，僅次於通用汽車的 551,976 輛和豐田的 526,017 輛。

非常受歡迎的 F 系列汽車的銷量下降了 26.6%，但電動 F-150 Lightning 進行了 1,918 次分銷，使其成為非常有效的電動汽車，因為製造業必須保持增長。

福特首席執行官法雷解釋為什麼該品牌不會像通用汽車一樣全電動化

福特確實定期在沒有設置所有芯片的情況下創建了 F 系列的幾個變體，並且還將它們停放在肯塔基高速公路的大型賽事中，直到輕鬆提供元素。

福特同樣交付了 10,892 輛 Bronco SUV，是 Ranger 和 Maverick 皮卡數量的兩倍多，而小型 Bronco Sport 的銷量為 9,264 輛。

這東西里的材料 F FORD MOTOR CO. $ 11.47 +0.27 (+ 2.41%) GM GENERAL MOTORS CO. $ 32.87 +0.78 (+ 2.43%) TM TOYOTA MOTOR CORP. $ 135.59 +5.30 (+ 4.07%)。

電動 F-150、E-Transit 貨車以及 Mustang Mach-E 的合併銷售實際上已經使福特成為僅次於特斯拉的美國第二大電動卡車供應商。

福特 F 系列 SUPER DUTY 是一輛價值 150 億美元的卡車。

與 2014 年相比，9 月份行業的銷售額與 2014 年不同，僅列在學位之下。

現代汽車北美主管部門負責人蘭迪·帕克週一表示，“我們真的很確定我們可以繼續前進。我們無疑對此感到擔憂，”他報告稱，9 月份的總銷量以及零售額同樣增長了 11%。年和月的信息。