市場復甦迫在眉睫。接下來需要發生什麼。

市場正試圖安排復興。

道瓊斯工業平均指數在 6 月份接近其表現優異的一天，週一上漲了 765 倍，或 2.7%。鑑於 2009 年初，這是該指數最好的季度開局。

疲弱的 ISM 結果信息——考慮到 2020 年 5 月，這是最有益的評估之一——實際上，考慮到傳統的“問題是特殊細節”情景，這實際上是必不可少的，這促使貸款機構考慮美聯儲是否可以降低價格。其激進的利率。價格提前幾個月走。

根據 CME FedWatch 工具，到 2023 年底，對聯邦基金成本的信心實際上已經下降了 4.75% 到 5%。資本家目前認為利率目標在 4% 到 4.25% 之間，因為最有可能的之一。

合適的轉機可能不會出現，但市場肯定會採取他們現在可以處理的任何事情。

另一個表明全球鷹派立場可能變得過熱的指標是，在生活費用增加至 6.8 之後，澳大利亞儲備銀行週二將利率提高了 25 個基點，遠低於預期。 ％ 在八月。

澳大利亞金融機構負責人 Philip Lowe 表示，銀行預計利率會更好地攀升，但也分享了他對國際經濟環境狀況的看法。

市場經常著眼於未來，因此任何類型的細節方面或跡象可能會降低美聯儲在加息方面的激進立場或表明在不遠的將來出現好轉的跡象肯定會產生影響.週一揭曉了。

週五的任務記錄需要為財閥提供更多線索，並同樣確定漲勢是否繼續。

通用汽車以及眾多其他電動汽車品牌的銷量也在擴大，這是由於零部件短缺、全新卡車過路費以及資金價格上漲等因素導致的汽車銷量基本戰。考慮到今年年初實際銷售的匍匐植物總數實際上已攀升至 22,012 株。

通用汽車錶示，它正在擴大博爾特的生產以維持。通用汽車報告稱，其第二季度向美國交付了 555,580 輛汽車，與 2014 年同期相比略有下降，但與 2021 年第三季度相比增長了 24%。

第三季度，創造了 7,363 輛汽車和卡車，並提供了 6,584 輛。收盤後股價上漲 10%。

根據研究公司 J.D. Power 的數據，美國的汽車購買者在第三季度支付了 45,771 美元，同比增長 10%，也是有史以來最高的可行季度價格。 Edmunds.com 聲稱，全新汽車貸款的正常利率為 5.7%，是過去 3 年中最高的。

下一步是什麼：明年，通用汽車可能會推出雪佛蘭 Silverado、Blazer 以及小型 Equinox SUV 的全電動車型，起價為 30,000 美元。擴大電動卡車的背景對於通用汽車到 2025 年在北美每年投放 100 萬輛電動汽車的目標至關重要。

– Al Root 以及 Janet H. Cho

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伊恩颶風給佛羅里達造成數十億美元的損失

隨著損失報價開始出現，當局確實證實了伊恩颶風造成 64 人死亡。據《華爾街日報》報導，數千人繼續沒有電力供應，超過 5,000 名國民警衛隊人員已經真正被處決以幫助災難癒合，還有 1,000 個團隊仍在努力尋找倖存者。

J.P. Morgan，Jimmy Bhullar 估計，保險單市場的災難損失在 9 月季度確保約為 300 億美元。在 2014 年季度，包括颶風艾達和加利福尼亞大火，保險公司讓您損失了 400 億美元。

在 2014 年的季度，包括颶風 Ida 以及加利福尼亞大火，保險公司花費了 400 億美元。經濟問題可能超過 1000 億美元，包括結構、框架的損壞以及沒有保險單的清潔費用。

，包含風、颶風和內部洪水。經濟損失可能超過 1000 億美元，包括沒有保險結構、發展中的損失以及清理價格。總統喬拜登週一在波多黎各的遠征中遵守上個月的颶風菲奧娜，實際上已承諾提供 6000 萬美元用於加固水壩和防洪牆表面區域，並創建一個全新的洪水預警系統。

並且還淹沒了牆壁表面區域以及正在建立新的洪水警告系統。拜登接受了現金援助，暗示國家財政肯定會支付100%的粒子消除、搜救和電力維修費用。 FEMA 主管 Deanne Criswell 宣布了島上 92% 的電力，並成功回收了 95% 的水。

接下來是什麼：週三，總統以及有史以來第一位女性，肯定會與管理當局一起被派往佛羅里達州，親眼目睹伊恩颶風造成的損失。

– 珍妮特 H. 趙

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隨著拜登準備進一步限制中國，芯片股價上漲

隨著美國準備對向中國出口創新半導體的全新限制以及發起活動以避免第二大經濟形勢因製造先進電線而出現，半導體供應商的股票實際上隨著更全面的市場收益而攀升

週二，英偉達、博通、AMD 和英特爾都在盤前交易中取得了長足的進步。新的出口圖形可能會限制這些公司的國際競爭對手，但它同樣可能會影響銷售。

全新的出口形象可能會限制這些公司的國際競爭對手，但也可能會損害銷售。喬·拜登總統的政府目前實際上已經限制了高性能 CPU 以及用於合成信息評估的芯片的出口。

作為芯片製造工具，《華爾街日報》報導指出，有人知道這個話題。國家元首喬·拜登的監控目前實際上限制了可靠 CPU 的出口，也限制了專業系統報價中使用的芯片的出口。美國商務部出口黑名單上有多家中國半導體公司，其中包括華為以及中芯國際。

接下來是什麼：關於最近行動的聲明最早可以在今天發布。這是最新的一場在現代技術與冷靜之間的鬥爭，因為美國試圖在可行的範圍內佔據盡可能多的半導體市場。

– 布賴恩·斯溫特

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倫敦希思羅機場結束乘客容量限制

據《華爾街日報》報導，倫敦希思羅機場實際上已經教育航空公司，它絕對會在 10 月 29 日之後將其限制為每天 100,000 人的旅客分離。能力限制在 7 月用於反饋團隊因旅行增加而缺乏的情況。

希思羅機場在 9 月 11 日之後提高了訪客限制，聲稱它肯定會一直留在原地，直到它有足夠的人員和資源來避免排長隊、行李失望和旅行干擾。在大流行之前，它是僅次於迪拜的全球第二繁忙的機場。

在大流行之前，它是僅次於迪拜的全球第二繁忙的機場航站樓。 Resources 告訴期刊，希思羅機場肯定會繼續保留額外的限制，避免航空公司在理想時間進行調整或翻新，以及緊急情況處理以限制在整個高度旅行時間內旅行的能力。英國航空公司將從 10 月下旬至 3 月減少 10,000 次旅行，以協助希思羅機場處理網站流量。

從 10 月下旬到 3 月，幫助希思羅機場處理互聯網網絡流量。由於缺乏團隊，特別是保護員工，阿姆斯特丹史基浦機場在 3 月擴大了其訪客問題顯示屏幕。挪威郵輪公司今天有效地完成了所有接種、隱藏和評估對 Covid-19 的需求，儘管遊客仍然依賴當地的健康和健康標準。

下一步：從 10 月 11 日開始，日本肯定會重新批准來自許多國家的“藍色清單”的全球旅客，其中包括美國、加拿大、澳大利亞以及一些歐盟國家，並且肯定會隔離這些要求PCR 移民 – 除了在美麗的旅行團中旅行之外，還在機場進行調查。

– 珍妮特 H. 趙

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金融監管機構敦促國會打擊加密貨幣

拜登政府實際上已經準備好對加密貨幣所造成的金融安全隱患進行分析，並且實際上還建議包括國會在內的監管機構繼續尋求限制性方法並尋求法律來管理該領域。

不受控制的電子房地產市場存在廣泛使用常規供應市場中適當禁止的不道德技術的危險，例如：考慮到 2019 年，與加密貨幣市場相關的證券和交易委員會的擔憂實際上也增加了五倍。

毫無疑問，金卡戴珊將向美國證券交易委員會支付 126 萬美元，用於在社交媒體網站上宣傳加密貨幣，而不會透露她為此花了多少錢。美國證券交易委員會聲稱卡戴珊辭去工作以揭露她通過電子貨幣獲得了 25 萬美元的報酬，以在 Instagram 上發布帖子。

接下來是什麼：美國證券交易委員會和商品期貨交易委員會都沒有對比特幣市場進行任何類型的監督。董事會建議國會提供監管機構來管理電子財產市場，並同樣通過監管來管理穩定幣的發行。

——麗茲·莫耶

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