作為精簡組織結構和提高效率的努力的一部分,預計波音今年將在其美國工廠減少約 150 項融資工作。
“近年來,我們已經構建了我們的組織框架,以降低複雜性,並更多地強調款式、生產和項目開發的來源,”波音公司的一位代表告訴 FOX Business。 “我們的一些服務功能,包括信息技術和融資,實際上已經進行了修改以增強他們的程序,這實際上導致了一些服務功能的人員減少。”
安全和安保代碼上次修改時間百分比波音公司的學位 147.93 +1.98 +1.35%。
音頻發言人包括,航空業巨頭肯定會開始“挑選工作”以向印度塔塔諮詢服務公司展示,並且肯定會“隨著未來幾年程序的進展檢查未來的影響”。
美聯航飛機在地面進行檢查。
根據最近的年度統計,截至 2021 年底,波音公司僱傭了大約 142,000 名員工,其中 12% 來自美國以外。總金額與 47,000 名工會參與者有關。
波音今年將大約 10,000 名工人納入其勞動力,以“宣傳製造安全以及款式和供應的發展。在美國聯邦航空局增加建議的分析技術問題後,波音於 2021 年 5 月暫停發貨。2020 年 9 月, FAA 介紹說,它正在檢查大約 787 架噴氣式飛機的製造問題。
該公司對授權波音飛機的大量評估在 2018 年和 2019 年發生了 2 起致命事故,涉及其 737 Max 噴氣式飛機。事實上,737 Max 在 2020 年 11 月被批准飛行。
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7 月,波音公佈季度收入為 1.6 億美元,合每股 32 美分。整個第二季度的收益下降 2% 至 167 億美元。