ОЭЗ Расон в Северной Корее: экономическое возрождение при сотрудничестве с Россией

Углубление сотрудничества Северной Кореи и России в ОЭЗ Расон

Хотя Китай может показаться очевидным драйвером восстановления Расона из-за его более крупной экономики и исторических связей с Северной Кореей, эксперты полагают, что углубление сотрудничества страны с Россией может иметь более непосредственный эффект. Чон Ынли, эксперт по экономике Северной Кореи из Корейского института национального объединения Южной Кореи, предполагает, что более тесные связи России с Северной Кореей, особенно на фоне войны на Украине, могут привести к увеличению туризма и торговли с Расоном. Чон также подчеркивает, что Россия может продавать уголь, нефть и муку через СЭЗ, а северокорейские рабочие могут отправлять российские товары домой для перепродажи.

Изменения в моделях торговли

В 2022 году на долю Китая пришлось 97% общего объема торговли Северной Кореи. Однако, по данным ООН, Россия возобновила экспорт нефти в Северную Корею в декабре 2022 года после двухлетнего перерыва и к апрелю поставила в Северную Корею 67 300 баррелей очищенной нефти. Особый интерес представляет оживление торговли с Расоном, поскольку российская древесина, заготовленная северокорейскими лесозаготовителями, потенциально может быть перепродана в Китай через СЭЗ. Ожидается, что влияние России в Расоне будет расти, особенно если отношения сотрудничества между Северной Кореей и Россией сохранятся и распространятся на такие области, как продовольствие, энергетика и инфраструктура.

Обсуждение военной логистики и потенциальные совместные проекты

По данным американских и южнокорейских чиновников, а также отчетам западных исследователей со ссылкой на спутниковые снимки, с августа порт Расон стал свидетелем посещения российских кораблей, связанных с военной логистической системой страны. Примечательно, что Северная Корея отправила в Россию через порт Расон около 2000 контейнеров, предположительно перевозивших артиллерийские снаряды и, возможно, ракеты малой дальности. Спутниковые снимки также выявили усиление активности на станции Туманган в Расоне, которая имеет железнодорожное сообщение с Россией. Примечательно, что во время визита в Россию в сентябре лидер Северной Кореи Ким Чен Ын обсуждал планы возобновления совместного логистического проекта в Расоне, включая строительство нового автодорожного моста между Расоном и Россией.

Значение СЭЗ «Расон»

Расон, первоначально обозначенный Ким Ир Сеном в качестве особой экономической зоны в 1991 году, был центром усилий Северной Кореи по привлечению иностранных инвестиций. Это старейшая и крупнейшая из 29 зон экономического развития страны. Расон представляет собой один из первых и наиболее важных рынков Северной Кореи, был местом первой национальной мобильной сети и единственным местом, где покупка и продажа домов была легализована в 2018 году. В то время как другие зоны экономического развития испытывают трудности из-за неадекватной инфраструктуры и международного санкций, Расон по-прежнему обещает экономический рост и иностранные инвестиции.

Хотя экономические надежды в Расоне растут, он по-прежнему сталкивается с геополитическими проблемами и неопределенностью. Политическая динамика в регионе, включая войну на Украине и отношения Северной Кореи с соседними странами, несомненно, повлияет на будущее СЭЗ Расон и ее экономический потенциал.