United Airlines Holdings, Inc.
UALMga AirlineSarado
95.55-0.7%Leverage na hanggang 1000xI-trade ang UAL
Ang inilabas na resulta
Inilabas noong 2026-07-15, 97 araw na ang nakalipas.
Tantiya kumpara sa aktwal
| Tantiya | Aktwal | Sorpresa | |
|---|---|---|---|
| Kabuuang kita | 17.6B | 17.7B+16.0% taon-sa-taon | +0.3% |
| Netong kita | 612.7M | 805.0M-17.3% taon-sa-taon | +31.4% |
| Kita kada bahagi | 1.88 | 1.99-48.6% taon-sa-taon | +5.9% |
Ang paghahambing taon-sa-taon ay sa parehong quarter noong nakaraang taon (2025-07-16), hindi sa nakaraang quarter.
Ang UAL ay tinatrade dito nang hanggang 1000x leverage. Sa 1000x, isang 0.10% na galaw laban sa iyo ang bubura sa buong margin mo. Hindi pa kasama dito ang fees, funding, at maintenance margin, na lahat ng ito ay nagpapaaga ng liquidation. Ang aktwal mong liquidation price ay ang ipinapakita sa order page.
Dito, maaari mong panatilihin ang posisyon kahit sa oras ng anunsyo
Ang UAL ay quoted dito 24 oras sa isang araw at hindi humihinto kahit magsara ang US market. Sa isang US exchange, ang parehong balita ay lalabas lamang bilang gap sa susunod na pagbukas.
Inaasahan ng merkado
Para sa quarter na nagtatapos sa 2026-09-30.
Kumpara sa parehong quarter noong nakaraang taon (2025-10-15): EPS -7.1%kita +17.5%
Mga forecast ito mula sa mga third-party analyst. Hindi ginagawa ng CoinUnited.io ang mga ito at hindi rin pinipili kung aling mga analyst ang isasama.
Pinagmulan ng kita
- Passenger96.8%16.1B
- Cargo and Freight3.2%527.0M
Pinakabagong isinumiteng quarter (2026-06-30).
Nakaraang pagganap
Inaasahan ang susunod na ulat sa 2026-10-20. Nag-uulat quarterly.
Lumampas sa tantiya nang 8 sa huling 8 na quarter. Ang karaniwang pagkakaiba ay +0.14 bawat bahagi.
Gaano kalaki ang aktwal na galaw
±3.5%
Median na galaw ng presyo sa dalawang sesyon sa paligid ng ulat, batay sa huling 8 resulta. Sa karaniwang dalawang-araw na tagal, gumagalaw ito nang 2.6%.
2026-07-15-2.21%
2024-10-15Galaw sa loob ng dalawang session sa paligid ng bawat report2026-07-15
Lumampas o kumulang, tapos tumaas o bumaba
| Tumaas | Bumaba | |
|---|---|---|
| Lumampas | 4 | 4 |
| Kumulang | 0 | 0 |
Binilang mula sa 8 resulta. Ito ang nangyari na, hindi hula sa hinaharap.
Kung saan nakikita ng mga analyst ang presyo sa loob ng 12 buwan
Ibang saklaw ng panahon kumpara sa iba pang bahagi ng pahinang ito: 12-buwang pananaw ito, hindi ang pagbabago sa presyo sa loob ng dalawang araw sa paligid ng isang ulat.
| Kumpanya | Puntirya | Petsa | Pinagmulan |
|---|---|---|---|
| Wells Fargo | 160.00 | 2026-10-06 | TheFly |
| BMO Capital | 140.00 | 2026-09-28 | TheFly |
| UBS | 146.00 | 2026-09-24 | TheFly |
| Redburn Partners | 150.00 | 2026-09-18 | TheFly |
| Barclays | 160.00 | 2026-09-11 | TheFly |
| Jefferies | 155.00 | 2026-07-19 | TheFly |
| Susquehanna | 165.00 | 2026-07-17 | TheFly |
| Morgan Stanley | 190.00 | 2026-07-16 | TheFly |
| Goldman Sachs | 162.00 | 2026-07-02 | TheFly |
| Bernstein | 153.00 | 2026-07-01 | TheFly |
Mula sa 10 kumpanyang naglabas ng target price sa nakaraang 180 araw, gamit ang pinakabagong pagtataya ng bawat kumpanya. Ang mga target price ay itinakda ng mga kumpanyang iyon; hindi ginagawa o sinusuportahan ng CoinUnited.io ang mga ito.
Naiulat na resulta
| Iniulat | Tantiyang EPS | Aktwal na EPS | Sorpresa | Sorpresa sa benta |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-15 | 1.88 | 1.99 | +5.9% | +0.3% |
| 2026-04-21 | 1.08 | 1.19 | +10.2% | +1.5% |
| 2026-01-20 | 2.93 | 3.1 | +5.8% | +0.2% |
| 2025-10-15 | 2.65 | 2.78 | +4.9% | -0.7% |
| 2025-07-16 | 3.81 | 3.87 | +1.6% | -0.8% |
| 2025-04-15 | 0.75 | 0.91 | +21.3% | -0.1% |
| 2025-01-21 | 2.89 | 3.26 | +12.8% | +2.0% |
| 2024-10-15 | 3.17 | 3.33 | +5.0% | +0.5% |
| 2024-07-17 | 3.93 | 4.14 | +5.3% | -0.4% |
| 2024-04-16 | -0.5418 | -0.15 | +72.3% | +0.7% |
| 2024-01-22 | 1.69 | 2 | +18.3% | +0.6% |
| 2023-10-17 | 3.35 | 3.65 | +9.0% | +6.9% |
Nag-uulat din sa dalawang linggong ito sa Mga Airline
AAL 
LUV Ang kasaysayan ng EPS para sa UAL ay mula 1989-06-30 hanggang 2026-07-15, 135 na ulat.Sinasaklaw ng kasaysayan ng reaksyon ang huling 8 resulta nito, na siyang pinakamalalim na maaabot ng aming pang-araw-araw na batayang presyo.